冲击碾压技术在辽宁滨海公路建设中的应用研究 |
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引用本文: | 杨昊,甄安奇.冲击碾压技术在辽宁滨海公路建设中的应用研究[J].黑龙江交通科技,2008,31(6):36-38. |
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作者姓名: | 杨昊 甄安奇 |
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作者单位: | 1. 辽宁省交通厅公路管理局 2. 大兴安岭设计院 |
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摘 要: | 在辽宁省滨海公路建设过程中,积极引进冲击碾压技术,以便提高土基承载能力、减少工后沉降量,增加路基稳定性。通过前期的试验工作,系统地总结了冲击碾压工艺对填海抛石路基、原状土地基、砂土路基等的压实效果,实测了一定冲击碾压功情况下的路基回弹模量、弯沉值、沉降值和侧向位移,并根据其变化趋势,提出了不同填料及路基状况下的冲击碾压控制标准。
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关 键 词: | 路基 冲击碾压 沉降量 回弹模量 |
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