|
|||||
|
|
| 半柔性路面混合料设计方法 | |
| 引用本文： | 李常贵.半柔性路面混合料设计方法[J].重庆交通学院学报,2003,22(B12):42-48. |
| 作者姓名： | 李常贵 |
| 摘 要： | 半柔性路面混合料通过骨料之间的相互嵌挤作用和水泥胶浆的自身强度，大大提高了路面抵抗荷载作用的性能．半柔性路面是一种既保留沥青砼路面全部使用品质，又具有水泥砼路面部分性能的路面结构型式，同时具有耐油污、可着色等特性．笔者以广汕公路吉隆试验路为例，阐述半柔性路面混合料的设计方法． |
| 关 键 词： | 半柔性路面混合料 多孔母体沥青混合料 水泥胶浆 设计方法 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |