拾荷隧道下穿铁路段设计与施工技术要点

拾荷隧道与广海汕铁路斜交，隧道拱顶距铁路已建成的路肩挡墙基础底只有10米，由于修筑铁路开挖路暂以后山体失稳，赞成表土坡残积层崩塌，因此，拾荷隧道下窑铁路段为施工中的技术难点，设计与施工采用长管棚注浆术及相关新工艺，达到了减震，加固围岩的目的取得了较好的技术效果。