| 公交网络系统的随机均衡配流模型 |
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| 引用本文： | 蒋涛,刘澜,文子娟.公交网络系统的随机均衡配流模型[J].交通科技与经济,2006,8(4):90-91,102. |
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| 作者姓名： | 蒋涛 刘澜 文子娟 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 基于对公交网络的特殊性，把换乘次数的影响反映到出行时间中，提出符合乘客出行路径选择的行为假设。给出了广义出行时间下的SUE（Stochastic User Equilibnum）条件。在有容量限制的情况下，建立了公交网络系统的随机均衡配流模型。给出了模型的求解算法和算例，算例的结果表明模型具有一般性和适应性。
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| 关 键 词： | 公交网络 随机用户均衡配流 出行时间 求解算法 |
| 文章编号： | 1008-5696-（2006）04-0090-02 |
| 收稿时间： | 2005-11-18 |
| 修稿时间： | 2005年11月18 |
The SUE assignment of transit network |
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| JIANG Tao,LIU Lan,WEN Zi-juan.The SUE assignment of transit network[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2006,8(4):90-91,102. |
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| Authors: | JIANG Tao LIU Lan WEN Zi-juan |
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| Abstract: | The influence from transfer times on the travel time in the transit network is introduced. It presents the conditions of SUE of which assignment model is subsequently established under the constrained capacity. A solution algorithm is provided with the results of the example show that the model astigtnment holds the generality and adaptability. |
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| Keywords: | transit network SUE assignment travel time solution algorithm |
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