混合动力汽车动力系统匹配优化仿真实验研究 |
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引用本文: | 王云龙,张洪田,孙远涛.混合动力汽车动力系统匹配优化仿真实验研究[J].交通科技与经济,2018(1). |
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作者姓名: | 王云龙 张洪田 孙远涛 |
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作者单位: | 黑龙江工程学院; |
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摘 要: | 运用ADVISOR2002仿真软件,构建不同混合度下混合动力系统匹配优化平台,以车辆燃油经济性和排放性为依据,通过设计低、中、高混合度的混合动力系统,利用欧洲CYC_ECE_EUDC_LOW循环工况测试,对不同混合度的混联式混合动力系统进行仿真实验,比较各自的燃油经济性和排放性,实现动力系统的优化匹配。结果表明,高混合度的混联式动力系统燃油经济性和排放性最优。
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