| 高速公路交通事故空间分布特征及防控对策研究 |
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| 引用本文： | 张宝,陈鹏.高速公路交通事故空间分布特征及防控对策研究[J].交通科技与经济,2021,23(1):26-34. |
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| 作者姓名： | 张宝 陈鹏 |
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| 作者单位： | 内蒙古公安厅交管局 高速公路二支队扎鲁特大队,内蒙古 通辽 028000;中国人民公安大学 警务信息工程与网络安全学院,北京 102600 |
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| 摘 要： | 高速公路由于车速快、车流量大等原因很容易形成交通事故,为深入研究高速公路交通事故空间分布规律及相关特征因素,利用空间缓冲区方法和二元逻辑回归模型,分析内蒙古G65高速公路交通事故在不同条件下的空间分布特征,以及影响交通事故分布的显著性因素.结果表明:高速公路交通事故主要分布于服务区、收费站、超限站及临近路段,且道路沿线城市的发展状况、车流量、交通组成特点及旅游景区的分布对交通事故的空间分布具有重要影响,而在不同条件下交通事故的空间分布具有明显的差异性和不同特征.此外,交通事故的严重程度与事故发生时段、事故形态以及交通拥堵程度密切相关.最后,根据分析结果有针对性地提出交通事故预防管控措施.
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| 关 键 词： | 高速公路 交通事故 空间分布 空间缓冲 逻辑回归 |
Research on spatial distribution characteristics of expressway traffic accidents and countermeasures |
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| ZHANG Bao,CHEN Peng.Research on spatial distribution characteristics of expressway traffic accidents and countermeasures[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2021,23(1):26-34. |
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| Authors: | ZHANG Bao CHEN Peng |
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