| 新型城镇化背景下交通系统与城市系统耦合发展研究
——以西部地区为例 |
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| 引用本文： | 李青峰,曾俊伟,钱勇生,广晓平.新型城镇化背景下交通系统与城市系统耦合发展研究
——以西部地区为例[J].交通科技与经济,2021,23(3):30-34. |
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| 作者姓名： | 李青峰 曾俊伟 钱勇生 广晓平 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学 交通运输学院,甘肃 兰州 730070 |
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| 摘 要： | 交通在新型城镇化展过程中起着至关重要的作用,科学分析交通与城市发展之间的协调程度十分重要.以西部地区为例,构建交通系统和城市系统两个指标体系,结合耦合协调度模型分别从时间和空间维度对两系统的发展进行分析.结果表明:西部地区耦合协调度在2008—2017年不断上升,但上升速度减缓,未来城市系统的发展将超越交通系统,交通建设会成为未来西部地区新型城镇化发展的重点.西部地区两系统发展不均衡,呈现出南强北弱、东快西慢的发展特点,西部地区整体发展勉强协调,但西北多数地区仍处于发展不协调状态,缩小地区内部区域间发展差距是提高新型城镇化发展质量的重要措施.
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| 关 键 词： | 西部地区 城市系统 交通系统 时间维度 空间维度 耦合协调度 |
Research on the coupling development of transportation system and urban system under the background of new urbanization ——a case study of the western region |
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| LI Qingfeng,ZENG Junwei,QIAN Yongsheng,GUANG Xiaoping.Research on the coupling development of transportation system and urban system under the background of new urbanization ——a case study of the western region[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2021,23(3):30-34. |
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| Authors: | LI Qingfeng ZENG Junwei QIAN Yongsheng GUANG Xiaoping |
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