| 路侧宽容性边沟形式选择与设计研究 |
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| 引用本文： | 梅秀荣,郑平,陈飞.路侧宽容性边沟形式选择与设计研究[J].交通科技与经济,2008,10(1):29-31. |
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| 作者姓名： | 梅秀荣 郑平 陈飞 |
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| 作者单位： | 1. 苏州市路达工程监理咨询有限公司,浙江,苏州,215007
2. 东南大学,交通学院,江苏,南京,210096 |
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| 摘 要： | 路侧边沟在形式选择与设计中,往往关注其功能性,忽略其安全性。边沟形式的选择、断面尺寸的确定存在着"传统化"和"标准化"现象。分析了宽容性边沟形式及其适应性,然后结合工程实例进行研究,选取具体工程典型路段进行了边沟水力计算,且通过选用不同形式的边沟进行计算比较。研究表明,边沟形式的选择不应只依据排水的要求,还要结合路侧地形地貌、路基填挖高度以及对行车安全等方面灵活选取,体现宽容设计理念。
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| 关 键 词： | 路侧 宽容性 边沟形式 水力计算 |
| 文章编号： | 1008-5696(2008)01-0029-03 |
| 修稿时间： | 2007年9月13日 |
The Study of Roadside Forgiving Side Ditch Select Shape and Design |
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| MEI Xiu-rong,ZHENG Ping,CHEN Fei.The Study of Roadside Forgiving Side Ditch Select Shape and Design[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2008,10(1):29-31. |
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| Authors: | MEI Xiu-rong ZHENG Ping CHEN Fei |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | roadside forgiving side ditch shape hydraulic calculation |
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