| 基于竞争的区域机场群旅客吞吐量预测方法 |
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| 引用本文： | 王京元,邱远仕,周亚琦.基于竞争的区域机场群旅客吞吐量预测方法[J].交通科技与经济,2021,23(6):17-23,31. |
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| 作者姓名： | 王京元 邱远仕 周亚琦 |
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| 作者单位： | 深圳大学 土木与交通工程学院,广东 深圳 518060;深圳大学 土木与交通工程学院,广东 深圳 518060;杭州市综合交通运输研究中心,浙江 杭州 310000 |
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| 摘 要： | 随着高铁建设和机场数量的增多,民航与高铁的竞争及区域机场间的竞争日渐激烈,给机场旅客吞吐量预测带来挑战,仅考虑单一机场要素的预测方法已无法适应区域内多机场系统旅客吞吐量的预测需要.文中同时考虑民航与高铁以及机场间的双重竞争,对竞争态势下的区域多机场吞吐量预测进行研究.在探究客流分担影响机制的基础上,构建基于竞争环境下的多机场旅客吞吐量需求预测双层Nested Logit模型,提出双重竞争下机场吞吐量预测方法.确定旅客出行行为选择的显著影响因素,构造效用函数,进行问卷设计与样本数据采集,利用T ran-sCAD软件对效用函数进行参数估计和标定.以珠江三角洲机场群为依托,对提出的方法进行示例应用.结果表明:双层Nested Logit模型能较好地量化表征航空与高铁及机场间的双重竞争关系,且能同步预测包括目标机场在内的机场群内所有机场的旅客吞吐量,便于机场群的整体性规划和协作,为旅客吞吐量的准确预测提供新方向.
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| 关 键 词： | 机场群 旅客吞吐量 预测方法 竞争关系 双层Nested Logit模型 |
Forecasting method of passenger throughput for regional airport cluster based on competition |
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| WANG Jingyuan,QIU Yuanshi,ZHOU Yaqi.Forecasting method of passenger throughput for regional airport cluster based on competition[J].Technology & Economy in Areas of Communications,2021,23(6):17-23,31. |
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| Authors: | WANG Jingyuan QIU Yuanshi ZHOU Yaqi |
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