| 跟驰理论在受限航道水域船舶间安全间距计算的应用 |
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| 引用本文： | 韩世冠.跟驰理论在受限航道水域船舶间安全间距计算的应用[J].广州航海高等专科学校学报,2021,29(4):16-19. |
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| 作者姓名： | 韩世冠 |
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| 作者单位： | 广州港引航站,广东广州510700 |
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| 摘 要： | 为得到适用于受限航道水域船舶间安全间距确定方法,本文基于道路交通工程学的相关理论,引入船速、货种安全系数等参数构建受限航道水域船舶间安全间距计算的跟驰模型,利用该模型得到不同安全水平下,单向行驶船舶之间安全间距的表达式.以某海港进港航道两大型船舶编队进港为例,利用本文提出的船舶间安全间距确定方法从一般安全水平和充分安全水平两种情况下得到了船舶进出港安全间距值,验证了模型的科学性与有效性,为受限航道船舶间安全间距的研究提供理论依据.
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| 关 键 词： | 受限航道 跟驰模型 船舶间安全间距 安全水平 |
Application of Car-Following Theory in Calculation of Safety Distance Between Ships in Restricted Channel Waters |
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| HAN Shi-guan.Application of Car-Following Theory in Calculation of Safety Distance Between Ships in Restricted Channel Waters[J].Journal of Guangzhou Maritime College,2021,29(4):16-19. |
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| Authors: | HAN Shi-guan |
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