| 基于排队论的岚山港大型油轮锚地容量评估 |
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| 引用本文： | 张锡海.基于排队论的岚山港大型油轮锚地容量评估[J].青岛远洋船员学院学报,2013,33(4). |
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| 作者姓名： | 张锡海 |
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| 作者单位： | 青岛远洋船员职业学院航海系,山东青岛,266071 |
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| 基金项目： | 日照港集团科研项目:"日照港岚山港区深水航道一期工程项目通航安全评估" |
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| 摘 要： | 为了评估拟建码头的配套锚地容量是否满足要求,应用排队论对锚地容量进行了数学建模,并利用该模型对岚山港大型油轮锚地进行了计算分析,得出该锚地容量满足到港船舶安全锚泊的需要,证明了用排队论来评估锚地容量是可行的.
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| 关 键 词： | 排队论 数学模型 岚山港 大型油轮 锚地容量 |
Based on the Theory of Queuing for the VLCC Anchorage Admeasurements Assessment of Lanshan Port |
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| ZHANG Xi-hai.Based on the Theory of Queuing for the VLCC Anchorage Admeasurements Assessment of Lanshan Port[J].Journal of Qingdao Ocean Shipping Mariners College,2013,33(4). |
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| Authors: | ZHANG Xi-hai |
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| Institution: | ZHANG Xi-hai |
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