| 船舶柴油机废气排放技术--NOx降低措施 |
| |
| 引用本文： | 王宏明.船舶柴油机废气排放技术--NOx降低措施[J].青岛远洋船员学院学报,1999,20(4):59-63. |
| |
| 作者姓名： | 王宏明 |
| |
| 作者单位： | 青岛远洋船员学院机电系 |
| |
| 摘 要： | 经过一百多年的发展,柴油机在经济性和可靠性两技术方面有了很大的发展.目前,柴油机面临着另一个主要课题--环境污染.1997年9月国际海事组织(IMO)的对130KW及以上的船用柴油机废气排放进行了更严格的限制,其对排放限制主要有两点:第13条关于NOx限值--低速机为13kg/(kw·h)、中速机为11kg/(kw·h)、高速机为9kg/(kw·h);第14条是关于SO2限值.欧美一些发达国家对柴油机排放限制更为苛刻,处罚更为严厉.可以相信一些年后柴油机的环境污染问题会象经济性和可靠性一样有很大的突破.本文主要讨论降低NOx排放的有效方法.
|
| 关 键 词： | 船舶 柴油机 废气排放 环境污染 NOx |
The Exhaust Emission Technology on Marine Diesel Engine--The Countermeasures of Low Nox |
| |
| Wang Hongming.The Exhaust Emission Technology on Marine Diesel Engine--The Countermeasures of Low Nox[J].Journal of Qingdao Ocean Shipping Mariners College,1999,20(4):59-63. |
| |
| Authors: | Wang Hongming |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
