| "强基达标、提质增效"下的高铁工务设备运用维护管理研究 |
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| 引用本文： | 程学庆,谭一帆,唐瑞雪."强基达标、提质增效"下的高铁工务设备运用维护管理研究[J].交通运输工程与信息学报,2019,17(2). |
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| 作者姓名： | 程学庆 谭一帆 唐瑞雪 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都 611756;西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756;轨道交通国家实验室(筹),成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;国家重点研发计划;中国铁路总公司科技研究开发计划重点项目 |
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| 摘 要： | 随着我国高速铁路建设与运营里程的快速发展,在高速铁路网络化运营条件日趋成熟的背景下,亟须深入开展高速铁路基础设施运管修问题研究。鉴于高铁不同的运营线路特点及开通时间,目前我国高铁工务设备维护初步形成"混合管理"、"专业管理"、"综合管理"和"委托管理"多种模式并存的局面。为强化高铁工务、维护安全监管、提高检修质量和效率,分析了高铁工务新特点及检修作业存在问题,从人员管理、机构设置、天窗协同和作业效率等方面提出改进建议。最后对大数据背景下的工务维护创新、工务检修作业的应用策略进行了探讨。
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| 关 键 词： | 高速铁路 工务设备 维护管理 检修作业 大数据 |
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