黄灯期间首停车及末行车行驶参数分析 |
| |
引用本文: | 付川云,刘海玥.黄灯期间首停车及末行车行驶参数分析[J].交通运输工程与信息学报,2018(1). |
| |
作者姓名: | 付川云 刘海玥 |
| |
作者单位: | 西南交通大学交通运输与物流学院;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室; |
| |
摘 要: | 黄灯期间首停车及末行车行驶参数直接决定着两难区范围,但相关文献十分稀少。为此,本文选择有无倒计时信号交叉口为视频观测点,采集黄灯期间首停车及末行车行驶参数(包括黄灯启亮时至停车线距离、速度、感知反应时间、减速度、进入时间、加速度),比较分析有无倒计时条件下上述行驶参数的描述统计值和拟合分布。结果表明,倒计时对首停车黄灯启亮时速度及感知反应时间和末行车黄灯启亮时至停车线距离及进入时间有显著影响;有无倒计时条件下黄灯期间首停车及末行车行驶参数的最佳拟合分布各异,这为两难区边界确定和黄灯期间车辆行驶行为模拟提供理论依据。
|
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|