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地铁站内乘客选择步梯与扶梯模式研究
引用本文:李涛,吴凡雨,林鹏,卢戈南,马剑.地铁站内乘客选择步梯与扶梯模式研究[J].交通运输工程与信息学报,2018(2).
作者姓名:李涛  吴凡雨  林鹏  卢戈南  马剑
作者单位:西南交通大学交通运输与物流学院;西南交通大学地球科学与环境工程学院
摘    要:步梯和扶梯是地铁站内连接站台和站厅、站厅和室外安全区的主要设施,是站内客流使用的重要通道。研究分析行人对步梯和扶梯的选择模式对理解地铁站内行人行为和疏散方式具有重要意义。本文采集成都地铁两个地铁站在高峰与非高峰下不同人群选择步梯和扶梯的人数,并进行统计分析得出4种不同因素对行人选择步梯和扶梯模式影响。结果表明行进方向、前方是否成拱和是否处于高峰期均对行人选择模式产生影响,且影响能力可分为2个等级。论文研究为地铁站人员步梯和扶梯选择模式提供了基础数据和理论指导。

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