| 基于飞机最大起飞重量、商载与航程关系的飞机选型研究 |
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| 引用本文： | 丁松滨,马腾宇,范佳凤.基于飞机最大起飞重量、商载与航程关系的飞机选型研究[J].交通运输工程与信息学报,2021,19(1):23-32. |
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| 作者姓名： | 丁松滨 马腾宇 范佳凤 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学,民航学院,南京 211106;南京航空航天大学,民航学院,南京 211106;南京航空航天大学,民航学院,南京 211106 |
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| 摘 要： | 飞机选型与机队规划是航空公司发展与决策的核心内容.本文从航空公司运营角度出发,围绕飞机的最大起飞重量、商载和航程的匹配关系进行深入研究,依据商载航程图,重点分析了其限制条件和最大起飞重量的改变对商载、航程能力的影响.针对16个机型关于商载、航程、起飞重量等10个影响因子建立了商载、航程能力比较算法,进而最终确定最大起飞重量的选择方法.结合实际航线,针对宽体客机最大起飞重量的选择和增重后所需回收成本的航班数量进行分析验证,得到最大起飞重量的改变对实际航线适应性的影响.结果表明算法具有较好的实用性,为航空公司引进新飞机选择最大起飞重量提供一定的参考价值.
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| 关 键 词： | 商载航程图 最大起飞重量 宽体客机 飞机选型 |
Aircraft Selection Research Based On the Maximum Takeoff Weight,Payload, and Range of Aircraft |
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| DING Song-bin,MA Teng-yu,FAN Jia-feng.Aircraft Selection Research Based On the Maximum Takeoff Weight,Payload, and Range of Aircraft[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2021,19(1):23-32. |
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| Authors: | DING Song-bin MA Teng-yu FAN Jia-feng |
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