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| 基于多特征融合的城市轨道交通短时客流预测 | |
| 引用本文： | 李兆丰,倪少权,孙克洋,吕苗苗.基于多特征融合的城市轨道交通短时客流预测[J].交通运输工程与信息学报,2020,18(4):93-102. |
| 作者姓名： | 李兆丰 倪少权 孙克洋 吕苗苗 |
| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756;西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756;综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都 611756;综合交通大数据应用技术国家工程实验室,成都 611756 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划;四川省科技计划;国家自然科学基金;中国铁路总公司科技研究项目 |
| 摘 要： | |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 短时客流预测 多特征融合 端到端预测框架 时空关联性 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |