| 列控系统安全防护技术模型及研究 |
| |
| 引用本文： | 王长林,肖鹏,康太平.列控系统安全防护技术模型及研究[J].交通运输工程与信息学报,2005,3(1):36-39,56. |
| |
| 作者姓名： | 王长林 肖鹏 康太平 |
| |
| 作者单位： | 西南交通大学,计算机与通信工程学院,成都,610031 |
| |
| 摘 要： | 安全防护技术是列控系统的重要环节。文中简要描述安全防护技术内容，讨论了两种典型的安全防护模型。在“故障一安全”的设计原则基础上，提出了列控系统安全防护模型技术方案，对列控系统进行了有意义的讨论．
|
| 关 键 词： | 列控系统 速度防护 自动列车防护 安全防护技术 数据通信网 |
| 文章编号： | 1672-4747(2005)01-0036-05 |
| 修稿时间： | 2004年12月17 |
Safety Protection Technique Model of Train Control System and Its Research |
| |
| WANG Chang-lin,XIAO Peng,KANG Tai-ping.Safety Protection Technique Model of Train Control System and Its Research[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2005,3(1):36-39,56. |
| |
| Authors: | WANG Chang-lin XIAO Peng KANG Tai-ping |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
