| 遗传算法在公交枢纽内始发线路与站台优化配置分配中的应用 |
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| 引用本文： | 陈芳,邓卫.遗传算法在公交枢纽内始发线路与站台优化配置分配中的应用[J].交通运输工程与信息学报,2010,8(4). |
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| 作者姓名： | 陈芳 邓卫 |
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| 摘 要： | 城市公交枢纽是公共交通各种线路,各种运输方式之间客流转换相对集中的场所,有多条公交线路经过,也有多条公交线路把枢纽作为首末站点,由于其用地规模有限,线路集中,其内部始发站的设置具有特殊性.本文分析了公交枢纽内始发线路与站台优化配置的主要影响因素,通过使各个站台利用率最大,从而建立了公交线路和站台问优化配置模型,并应用遗传算法进行了求解.最后通过实例证明了模型及解法的有效性.
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| 关 键 词： | 遗传算法 公交枢纽 公交线路 站台 优化配置模型 分配 Hub Public Transit Bus Genetic Algorithm 主要影响因素 运输方式 用地规模 相对集中 公共交通 有效性 特殊性 利用率 转换 证明 |
Application of Genetic Algorithm to Distributing the Bus Departure Lines Among the Bus Platforms in a Public Transit Hub |
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| CHEN Fang,DENG Wei.Application of Genetic Algorithm to Distributing the Bus Departure Lines Among the Bus Platforms in a Public Transit Hub[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2010,8(4). |
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| Authors: | CHEN Fang DENG Wei |
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