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基于流变学的RA改性沥青性能研究
引用本文:刘黎萍,王明.基于流变学的RA改性沥青性能研究[J].交通科学与工程,2014(3).
作者姓名:刘黎萍  王明
作者单位:同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
基金项目:江西省交通运输厅科技计划项目
摘    要:将沥青组分(RA)从印度尼西亚布敦岩沥青(简称为 BRA)中抽提出来,作为基质沥青的改性剂。选取3个不同的掺配比例(10%,15%和20%),制备 RA改性沥青。采用 SHRP 试验,对改性沥青的高温性能、低温性能及粘温性能进行研究。分析结果表明:BRA 中的沥青组分是一种良好的天然改性剂。随着其掺量的增加,基质沥青的抗车辙因子和高温粘度均有所提高,高温性能和粘温性能均得到显著改善;低温时,蠕变劲度增大,蠕变劲度变化率变小,低温性能有所下降。因此,工程实际应用时,应兼顾沥青的高、低温及粘温性能,建议以基质沥青为基数,沥青组分的掺配比例不宜超过15%。

关 键 词:RA改性沥青  SHRP试验  流变性能  适宜掺量

Study on properties of RA modified asphalt based on rheology
LIU Li-ping,WANG Ming.Study on properties of RA modified asphalt based on rheology[J].Journal of Changsha Communications Universrty,2014(3).
Authors:LIU Li-ping  WANG Ming
Abstract:
Keywords:RA modified asphalt  SHRP test  rheological properties  suitable dosage
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