| 基于脑电分析的连续驾驶疲劳高发时间判断 |
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| 作者姓名： | 李君羡 潘晓东 |
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| 作者单位： | 上海济安交通工程咨询有限公司;同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50878157) |
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| 摘 要： | 采用脑电测试的方法,辅以经过特殊设计的注意力测试手段,以室内模拟的方法,以脑电为基本指标,研究在驾驶过程中最可能出现疲劳的时间.参考经典的脑电指标,分析了12个被试者在时长为3.5h的室内试验中的疲劳曲线,结合注意力评价以及被试者主观监测结果,得出被试者在实验开始之后的100～120min是最容易出现疲劳,注意力分散严重.根据疲劳试验结论以及实验中的其他发现,给出关于驾驶疲劳的有效防治建议.
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| 关 键 词： | 脑电 驾驶疲劳 疲劳时间 指标 |
High-risk period of fatigue in long-time driving based on EEG |
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| Authors: | LI Jun-xian PAN Xiao-dong |
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| Institution: | 1.Shanghai Ji’an Transportation Consulting Co.,Ltd.,Shanghai 200092,China; 2.School of Transportation Engineering,Tongji University,Shanghai 201804,China) |
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