| 高速铁路液化土地基加固的振动台试验研究 |
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| 引用本文： | 蒋关鲁,刘先峰,张建文,赵如意.高速铁路液化土地基加固的振动台试验研究[J].西南交通大学学报,2006,41(2):190-196. |
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| 作者姓名： | 蒋关鲁 刘先峰 张建文 赵如意 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 摘 要： | 在研制大型堆叠式剪切模型箱的基础上，以京沪高速铁路饱和粉土地基加固为背景。对饱和粉土地基、碎石桩桩网结构地基和水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）桩网结构地基加固进行了大型振动台模型试验研究，模型几何相似比为1：10．研究表明，碎石桩桩网结构地基能够有效地抑制超静孔隙水压力上升，从而提高地基抗液化的能力；碎石桩桩网结构地基和CFG桩桩网结构地基均能够较大地减小地基剪切位移，从而提高地基抗剪切变形的能力；这2种桩网结构地基均较大地减小了由于地基液化引起的响应加速度的放大作用。能有效地减小路堤和地基在地震条件下的沉降及不均匀沉降，提高路基的整体抗震性能．
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| 关 键 词： | 饱和粉土 液化 大型振动台模型试验 碎石桩桩网结构地基 CFG桩桩网结构地基 |
| 文章编号： | 0258-2724（2006）02-0190-07 |
| 收稿时间： | 2005-11-23 |
| 修稿时间： | 2005-11-23 |
Shaking Table Test of Composite Foundation Reinforcement of Saturated Silty Soil Ground for High Speed Railway |
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| JIANG Guanlu,LIU Xianfeng,ZHANG Jianwen,ZHAO Ruyi.Shaking Table Test of Composite Foundation Reinforcement of Saturated Silty Soil Ground for High Speed Railway[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2006,41(2):190-196. |
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| Authors: | JIANG Guanlu LIU Xianfeng ZHANG Jianwen ZHAO Ruyi |
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| Institution: | School of Civil Eng. , Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | saturated silty soil liquefaction large-scale shaking table model test compacted gravel column-net composite foundation CFG(cement fly-ash gravel) column-net composite foundation |
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