| 隧道式复合锚碇的作用机理 |
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| 引用本文： | 汪海滨,高波.隧道式复合锚碇的作用机理[J].西南交通大学学报,2005,40(6):759-764. |
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| 作者姓名： | 汪海滨 高波 |
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| 作者单位： | 西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 西藏交通厅资助项目(200309) |
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| 摘 要： | 采用原位模型试验和有限元(ANSYS软件)数值分析,研究了悬索桥带预应力岩锚的隧道式锚碇系统的承载机理,根据施工动态过程反演确定关键参数.锚碇-围岩、岩锚-注浆体-围岩相互作用力学行为采用无厚度接触单元模拟.结果表明,岩锚初始预应力控制着锚碇体和岩锚对主缆荷载的分担和参与时机,岩锚存在最小自由段长度,以均匀分布和传递围岩应力,形成岩石锚固墙新围压效应.
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| 关 键 词： | 隧道式复合锚碇 预应力岩锚 原位试验 数值模拟 |
| 文章编号： | 0258-2724（2005）06-0759-06 |
| 收稿时间： | 2004-12-17 |
| 修稿时间： | 2004-12-17 |
Load-Bearing Mechanism of Compound Tunnel Anchorage |
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| WANG Hai-bin,GAO Bo.Load-Bearing Mechanism of Compound Tunnel Anchorage[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2005,40(6):759-764. |
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| Authors: | WANG Hai-bin GAO Bo |
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| Institution: | School of Civil Eng. , Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | compound tunnel anchorage pre-stressed anchor cable field test numerical simulation |
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