| 汶川地震路基震害分析及对抗震规范改进的启示 |
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| 引用本文： | 姚令侃,冯俊德,杨明.汶川地震路基震害分析及对抗震规范改进的启示[J].西南交通大学学报,2009,44(3). |
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| 作者姓名： | 姚令侃 冯俊德 杨明 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;抗震工程技术四川省重点实验室道路与铁道工程抗震技术研究所,四川成都610031
2. 中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划(973计划)，铁道部科技研究开发计划课题 |
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| 摘 要： | 利用汶川地震的大批近场实震资料，对促进铁路、公路抗震设计规范的发展具有重要的科学意义和应用价值．对汶川地震近场区路基震害进行了调查，主要以2005年竣工的都江堰至映秀的三级公路为例，分析了路堤工程、路肩墙和路堑墙的震害模式．研究表明：在常用支挡工程类型中，桩板式挡墙的抗震性能最优，其次为混凝土挡墙，浆砌片石挡墙最差；按现行铁路抗震设计规范，对汶川地震9—10度烈度区的挡土墙进行了稳定性检算，抗滑动稳定安全系数的计算结果与宏观震害情况基本一致；土工格栅加固措施可有效地提高路堤工程的抗震能力．此外，从对现行规范技术框架进行延展和更新2个层面，论述了汶川地震对路基工程抗震设计规范发展的推动作用，并特别指出，汶川地震9度以上近场地震资料以及高等级公路中新型支挡工程、路堤加固工程的实震资料，提供了填补现行规范空白的罕有条件．
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| 关 键 词： | 路基工程 汶川地震 抗震规范 震害模式 |
Damage Analysis of Subgrade Engineering in Wenchuan Earthquake and Recommendations for Improving Seismic Design Code |
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| YAO Lingkan,FENG Junde,YANG Ming.Damage Analysis of Subgrade Engineering in Wenchuan Earthquake and Recommendations for Improving Seismic Design Code[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2009,44(3). |
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| Authors: | YAO Lingkan FENG Junde YANG Ming |
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