| TR磁浮列车湍流外流场数值计算 |
| |
| 引用本文： | 毕海权,雷波,张卫华.TR磁浮列车湍流外流场数值计算[J].西南交通大学学报,2005,40(1):5-8. |
| |
| 作者姓名： | 毕海权 雷波 张卫华 |
| |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学机械工程学院,四川,成都,610031
2. 西南交通大学牵引动力研究中心,四川,成都,610031 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50375127) |
| |
| 摘 要： | 根据可压缩粘性流体Navier-Stokes方程和k-ε两方程湍流模型，采用有限容积法对以430km／h运行的TR磁浮列车的湍流外流场进行了数值计算，得到了列车上部、侧面和下部的列车风场特性．研究结果表明，在距列车顶部和侧面2m范围内，速度波动在10m／s以上，压力波动在1．3kPa以上；在列车下部距地面2m高的水平面上，速度波动小于5m／s，压力波动小于0．7kPa．
|
| 关 键 词： | 磁浮列车 列车风 数值计算 |
| 文章编号： | 0258-2724(2005)01-0005-04 |
| 修稿时间： | 2004年1月13日 |
Numerical Calculation for Turbulent Flow around TR Maglev Train |
| |
| BI Hai-quan,LEI Bo,ZHANG Wei-hua.Numerical Calculation for Turbulent Flow around TR Maglev Train[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2005,40(1):5-8. |
| |
| Authors: | BI Hai-quan LEI Bo ZHANG Wei-hua |
| |
| Institution: | BI Hai-quan~1,LEI Bo~1,ZHANG Wei-hua~2 |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | maglev train slipstream numerical calculation |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
