轮轨稳态滚动接触中的Hellinger—Reissner变分原理 |
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引用本文: | 张焱,金学松.轮轨稳态滚动接触中的Hellinger—Reissner变分原理[J].西南交通大学学报,1999,34(5):503-507. |
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作者姓名: | 张焱 金学松 |
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作者单位: | [1]西南交通大学应用力学和工程系 [2]西南交通大学牵引动力国家实验室 |
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摘 要: | 以Hellinger-Reissner变分原理为基础,应用摄动拉格朗日技术,将轮轨视为有限弹性体,推导出轮轨稳态滚动接触的Hellinger-Reissner变分原理。为进一步数值方面精确计算轮轨中接触疲劳问题提供理论依据和计算基础。
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关 键 词: | 接触疲劳 变分原理 轮轨 滚动接触 铁路 |
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