| 基于蒙特卡洛模拟的城市轨道概率潮流分析 |
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| 引用本文： | 刘炜,李群湛,唐兵,陈民武.基于蒙特卡洛模拟的城市轨道概率潮流分析[J].西南交通大学学报,2010,45(4). |
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| 作者姓名： | 刘炜 李群湛 唐兵 陈民武 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学电气工程学院,四川,成都,610031
2. 西南交通大学峨眉校区,四川,峨眉山,614202 |
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| 基金项目： | 铁道部重大课题，国家电网公司重点课题 |
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| 摘 要： | 为探讨城市轨道牵引供电网络中潮流分布的不确定性,基于城市轨道交、直流统一的牵引供电算法,提出了一种基于蒙特卡洛模拟的城市轨道牵引供电系统概率潮流计算方法.该方法通过列车运行的时间-位置曲线构建列车位置的概率分布;根据行车组织建立发车间隔的概率分布;通过蒙特卡洛仿真,随机抽样确定列车在线路上的位置和功率分布;采用交、直流统一的潮流计算,获得城市轨道牵引供电系统节点电压和功率的概率分布.实例仿真表明,采用该方法,可准确把握牵引网网压、牵引变电所负荷等的概率统计特征.
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| 关 键 词： | 蒙特卡洛法 城市轨道 供电计算 概率潮流 |
Probabilistic Load Flow for Urban Rail Traction Power Supply Based on Monte Carlo Simulation |
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| LIU Wei,LI Qunzhan,TANG Bin,CHEN Mingwu.Probabilistic Load Flow for Urban Rail Traction Power Supply Based on Monte Carlo Simulation[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2010,45(4). |
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| Authors: | LIU Wei LI Qunzhan TANG Bin CHEN Mingwu |
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