| 多用户多准则弹性需求随机交通均衡变分模型 |
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| 引用本文： | 徐兵,朱道立.多用户多准则弹性需求随机交通均衡变分模型[J].西南交通大学学报,2008,43(1):114-119. |
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| 作者姓名： | 徐兵 朱道立 |
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| 作者单位： | 1. 南昌大学管理科学与工程系,江西,南昌,330031;复旦大学管理学院,上海,200433
2. 复旦大学管理学院,上海,200433 |
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| 基金项目： | 国家自然科学重点项目(70432001);中国博士后基金(20060400584);赣教技字[2007]10号;江西省自然科学基金资助项目(2007G Z S 2120) |
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| 摘 要： | 针对非对称费用函数下准则权重与出行者类别相关的多准则路径选择问题,用变分不等式方法建立了具有弹性需求量的多用户多准则随机交通均衡配流模型.该模型是单用户随机均衡和多用户确定性均衡模型的推广.证明了变分模型中映射的连续性及严格单调性可分别保证均衡流量的存在性和唯一性.某路段广义路段出行费用受出行量和其它相关路段流量的影响,是所有路段流量的函数,并受出行量影响.用对角算法求解该交通均衡的变分问题.算例表明了模型的合理性和算法的可行性.
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| 关 键 词： | 随机交通均衡 多准则决策 变分不等式 路段 模型 算法 |
| 文章编号： | 0258-2724(2008)01-0114-06 |
| 修稿时间： | 2006年9月18日 |
Variational Inequality Equilibrium Model for Multiclass and Multicriteria Stochastic Traffic Networks with Elastic Demands |
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| XU Bing,ZHU Daoli.Variational Inequality Equilibrium Model for Multiclass and Multicriteria Stochastic Traffic Networks with Elastic Demands[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2008,43(1):114-119. |
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| Authors: | XU Bing ZHU Daoli |
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