| 车头间距分布规律的研究 |
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| 引用本文： | 罗霞,霍娅敏,杜进有.车头间距分布规律的研究[J].西南交通大学学报,2001,36(2):113-116. |
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| 作者姓名： | 罗霞 霍娅敏 杜进有 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输学院， 四川 成都 610031
2. 成都市交通局, 四川 成都 610041 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(59308080) |
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| 摘 要： | 以我国混合车流作为高等级公路交通流的基本构成，分析了混合车流车型跟驶序列组合的概率；采用计算机模拟手段，得到了车头时距阈值与速度关系、不同跟车序列最小车头间距、车头间距与随机度关系和车头间距与流量关系；并通过随机度参数将微观和宏观参数整合为一体。
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| 关 键 词： | 公路 车辆交通 车头间距 分布规律 |
| 文章编号： | 0258-2724（2001）02-0113-04 |
| 修稿时间： | 1999年11月26 |
Study on the Distribution Patterns of Time Headway of Vehicles |
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| LUO Xia ,DU Jin-you ,HUO Ya-min.Study on the Distribution Patterns of Time Headway of Vehicles[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2001,36(2):113-116. |
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| Authors: | LUO Xia DU Jin-you HUO Ya-min |
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| Institution: | LUO Xia 1,DU Jin-you 2,HUO Ya-min 1 |
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| Abstract: | Taken mixed traffic flows as the basic constitution of high ways, the combinatorial probability of following sequences of mixed traffic flows is analyzed. The relationship between vehicle speeds and the maximum time headway and that between the minimum time headway and randomness of traffic flows are obtained. Then the macro-parameters are integrated with the micro-parameters through randomness of traffic flows. |
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| Keywords: | highways vehicular traffic time headway distribution pattern |
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