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适应长吉高速铁路建设的公路 枢纽宏观布局规划
引用本文:王京,王殿海,陈松.适应长吉高速铁路建设的公路 枢纽宏观布局规划[J].西南交通大学学报,2011,24(5):853-860.
作者姓名:王京  王殿海  陈松
作者单位:吉林大学交通学院;浙江大学建筑工程学院;
基金项目:国家973计划资助项目(2006CB705505)
摘    要:针对我国正在大力开展高速铁路建设的现状,为了有效应对高速铁路项目对其周边公路交通系统造成 的影响,通过分析历史数据的发展规律,结合高速铁路客运方式的特点,提出了指标GDP、人口数量、公路客运 量和公路货运量的预测方法.根据这4项指标的预测结果,采用节点重要度法,设计了确定公路枢纽数量的方法 和基于聚类分析法的公路枢纽等级划分方法.以长春灢吉林高速铁路建设项目为例进行分析得出,吉林省公路枢 纽的最佳数量为14~18个,划分为6个国家级枢纽、2个省一级公路枢纽和9个省二级公路枢纽. 

关 键 词:交通规划    高速铁路    公路枢纽    宏观布局

Macro Planning of Highway Hubs Adapting to Changchun-Jilin High-Speed Railway Project
WANG Jing,WANG Dianhai,CHEN Song.Macro Planning of Highway Hubs Adapting to Changchun-Jilin High-Speed Railway Project[J].Journal of Southwest Jiaotong University,2011,24(5):853-860.
Authors:WANG Jing  WANG Dianhai    CHEN Song
Institution:WANG Jing1,WANG Dianhai1,2,CHEN Song1 (1.College of Transportation,Jilin University,Changchun 130022,China,2.College of Civil Engineering and Architecture,Zhejiang University,Hangzhou 310058,China)
Abstract:China devoted major efforts to develop high-speed railways.In order to deal with the impacts on the regional highway system from the project of high-speed railways,methods for forecasting the indexes of GDP,population,highway passenger volume and highway freight volume were put forward according to the characteristics of high-speed rail transportation by analyzing the law of historical data.Based on the forecast results of the four indexes,a method for calculating the quantity of highway hubs was designed u...
Keywords:traffic planning  high-speed railway  highway hub  macro layout  
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