基于乘用车型平顶性分析的新指标——汽车综合振动舒适度Cgv |
| |
引用本文: | 杜子学.基于乘用车型平顶性分析的新指标——汽车综合振动舒适度Cgv[J].西南交通大学学报,2000,35(2):152-154. |
| |
作者姓名: | 杜子学 |
| |
作者单位: | 西南交通大学机械工程学院,四川成都 |
| |
摘 要: | 提出了一种新的可用于乘用车开发的平顶平顺性预测分析指标Cgv,并以长安车为例,给出了要获取Cgv指标时,所遇到的有关速度、位置、路面比例和人机因素等诸项加权系统的确定方法,从而使概念车平顺性预测更加合理。
|
关 键 词: | 汽车 舒适性 平顺性 汽车振动 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|