TPS改性沥青混合料变形性能研究 |
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引用本文: | 雷一川.TPS改性沥青混合料变形性能研究[J].湖南交通科技,2014,40(4):31-35. |
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作者姓名: | 雷一川 |
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作者单位: | 湖南省交通科学研究院,湖南长沙,410015 |
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摘 要: | 为研究TPS对沥青混合料变形性能的影响,用TPS掺量分别为基质沥青质量10%、12%、14%、16%的TPS改性沥青混合料与基质沥青混合料通过不同试验进行对比分析。由车辙试验得出,TPS改性沥青混合料的高温变形性能有极大提高,并存在最佳掺量14%。由劈裂试验得出,TPS改性沥青混合料的低温变形性能有一定程度的提高,变形性能最优时的掺量为12%,在此掺量下TPS改性沥青混合料抵抗开裂破坏继续发展的能力也最强。引入能量比指标评价沥青混合料低温变形性能,最终取得了与劈裂试验一致的结论。TPS对沥青混合料的高、低温变形性能的积极影响都存在最佳掺量,并在工程实践给出了12%~14%的合理掺量。
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关 键 词: | TPS改性沥青混合料 车辙试验 劈裂试验 能量比 |
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