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| 桩基泥浆固化土工程特性试验研究与路用可行性分析 | |
| 引用本文： | 刘泽,李长利,廖鹏,刘强.桩基泥浆固化土工程特性试验研究与路用可行性分析[J].湖南交通科技,2021,47(2):70-73. |
| 作者姓名： | 刘泽 李长利 廖鹏 刘强 |
| 作者单位： | 湖南科技大学 土木工程学院,湖南 湘潭 411201;浙江交工集团股份有限公司铁路分公司,浙江 杭州 310051 |
| 摘 要： | 以冲抓锥钻孔施工时产生的泥浆固化土为研究对象,通过筛分、液塑限、渗透、击实、CBR、直剪、崩解等土工试验,获得了2种桩基泥浆固化土的基本物理力学特性,并基于公路路基设计规范要求,分析2种泥浆固化土路用的可行性.研究表明:泥浆固化土的工程特性受来源地层岩性的影响很大,源自岩层的泥浆固化土基本可满足路基填料的要求;源自淤泥质粘土和粉质粘土层的泥浆固化土只能用作低等级路基填料,且其水稳定性很较差,宜改良后再利用. |
| 关 键 词： | 桩基泥浆固化土 物理力学参数 路用性能 |
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