岩溶隧道施工风险 LEC区间分析方法研究

隧道施工风险评估可为风险控制提供依据，从而降低风险等级，较小施工风险损失。但目前大多采用定值进行风险分析，无法有效地考虑隧道施工风险环境的不确定性及模糊性，通过引入区间数学理论，以区间值代表风险值的可能取值范围，可有效地减小评价人员决策的主观性，同时结合基于风险环境的LEC评价法，构造了隧道施工风险LEC区间分析方法。通过湖南省永吉高速公路罗依溪岩溶隧道施工风险评价实例，验证了该评价方法的可行性及正确性。