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| 大跨度组合梁斜拉桥辅助墩区桥面板受力研究 | |
| 引用本文： | 樊帅.大跨度组合梁斜拉桥辅助墩区桥面板受力研究[J].湖南交通科技,2015(1):109-111. |
| 作者姓名： | 樊帅 |
| 作者单位： | 湖南省高速公路管理局,湖南长沙,410001 |
| 摘 要： | 组合梁斜拉桥辅助墩区混凝土桥面板,在恒活荷载作用下受拉易产生裂缝。为研究斜拉桥辅助墩区混凝土桥面板的纵横向受力特性,以(210+438+210)m组合梁斜拉桥为工程背景,运用大型有限元软件ANSYS11.0建立"梁-实-壳-杆"的混合有限元模型,并对其进行仿真分析。结果表明,在短期组合作用下,辅助墩区桥面板纵横向受力总体呈受弯状态,拉应力明显超标。为提高辅助墩区桥面板的耐久性,提出了在其钢梁内浇筑混凝土填实段的改善措施,为后续同类组合梁斜拉桥设计与研究提供参考。 |
| 关 键 词： | 斜拉桥 组合梁 辅助墩 混凝土桥面板 混合有限元模型 改善措施 |
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