| 高填方路基过渡段纵向沉降曲线形式探讨 |
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| 引用本文： | 向烨,周志刚,李炎炎.高填方路基过渡段纵向沉降曲线形式探讨[J].湖南交通科技,2010(3):19-22,47. |
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| 作者姓名： | 向烨 周志刚 李炎炎 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学,湖南,长沙,410004;湖南交通职业技术学院,湖南,长沙,410004
2. 长沙理工大学,湖南,长沙,410004 |
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| 摘 要： | 随着我国公路建设的快速发展,山岭和丘陵地区高填方路基问题日益突出,而关于其过渡段纵向沉降变形的研究却很少,尤其是采用动力学方法。结合工程实际,分析横断面上合理的沉降计算点位,采用分层总和法计算高填方过渡路段特征横断面路基沉降值;然后分析过渡段沉降曲线形式,计算拟合不同地面坡度所对应沉降曲线方程的参数值,为基于车辆动力学并考虑车路耦合作用下沉降研究提供分析基础。
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| 关 键 词： | 路基沉降 分层总和法 计算点位 过渡段 纵向沉降曲线 |
Study on Longitudinal Settlement Curve Form of Transition Section about the High Fill Subgrade |
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