桩土相互作用对大跨连续T梁桥动力特性的影响 |
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引用本文: | 王晓芳,叶坤.桩土相互作用对大跨连续T梁桥动力特性的影响[J].湖南交通科技,2015(2):86-88,92. |
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作者姓名: | 王晓芳 叶坤 |
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作者单位: | 中交第二公路工程局有限公司 |
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摘 要: | 以一座大跨连续T梁桥为例,采用大型商用有限元分析软件Midas Civil,分别建立考虑桩-土相互作用具有弹性地基和不考虑桩-土相互作用假定刚性地基的空间有限元分析模型。通过计算结果进行比较分析表明:1不考虑桩土相互作用会夸大结构的频率值;2桩土相互作用对大跨径连续T梁桥低阶振型形态影响较小,高阶振型形态影响较大。不考虑桩土相互作用时,会夸大大跨径连续T梁桥的低阶振型能量;3对于精确分析大跨连续T梁桥结构动力响应时,建议考虑桩土相互作用以得到比较满意的结果。
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关 键 词: | 连续T梁桥 动力特性 桩-土作用 有限元 |
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