人致动力响应分析及在某曲线斜拉桥中的应用 |
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引用本文: | 康孝先,华旭刚.人致动力响应分析及在某曲线斜拉桥中的应用[J].湖南交通科技,2012,38(2):60-62,156. |
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作者姓名: | 康孝先 华旭刚 |
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作者单位: | 1. 绵阳市建设局,四川绵阳,621000 2. 湖南大学风工程研究中心,湖南长沙,410082 |
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摘 要: | 自英国伦敦千禧桥因人致振动而不得不关闭的事件以来,人行桥的动力问题尤其是人致振动问题得到了工程界越来越多的关注。人行桥的动力设计旨在通过结构修改或安装机械阻尼装置来减少动力响应以达到使用舒适性要求,同时也已经成为现代低频人行桥设计的必不可少的考虑因素。与德国人行桥设计规范EN03结合,给出了人行桥动力设计过程中涉及的主要方面,包括步行力荷载模型、动力失稳临界行人数和抑制大幅振动的结构措施以及阻尼措施。最后以主跨200 m的人行曲线斜拉桥为例介绍了人行桥动力设计全过程。
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关 键 词: | 人行桥 人致振动 动力设计 |
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