| 临界圆曲线半径在山区高速公路的应用研究 |
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| 引用本文： | 张科.临界圆曲线半径在山区高速公路的应用研究[J].湖南交通科技,2010,36(1):12-15. |
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| 作者姓名： | 张科 |
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| 作者单位： | 湖南省交通科学研究院,湖南,长沙,410015 |
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| 摘 要： | 对平曲线半径在山区局部复杂地形的取值进行了分析,同时还考虑停车距离受不同纵坡影响,为了安全行车和避免不必要地增大停车距离,对不同纵坡的停车距离进行了适当修正,得出不同纵坡条件下满足横净距要求的临界圆曲线半径,为平曲线半径的合理运用提供了理论依据。结合张花高速公路线形设计实例,还介绍了平曲线半径的灵活设计,以达到满足安全、节约资源、保护环境、促进公路建设与自然和谐发展的目的。
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| 关 键 词： | 山区高速公路 复杂地形 临界圆曲线半径 线形设计 |
Study on the Application of the Radius of Critical Round Curves in the Mountainous Expressway |
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| ZHANG Ke.Study on the Application of the Radius of Critical Round Curves in the Mountainous Expressway[J].Hunan Communication Science and Technology,2010,36(1):12-15. |
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| Authors: | ZHANG Ke |
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