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| 海底隧道围岩注浆效应研究 | |
| 引用本文： | 卢佳,王星华.海底隧道围岩注浆效应研究[J].湖南交通科技,2010,36(1):113-116. |
| 作者姓名： | 卢佳 王星华 |
| 作者单位： | 中南大学,土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
| 摘 要： | 针对海底隧道建立了研究隧道涌水量及注浆圈外水压力的简化模型,经过理论推导得出隧道排水量以及注浆加固圈外水压力的解析公式;由拉格朗日差分法(FLAC2D)建立数值计算模型,在隧道周边范围对软弱围岩进行注浆。对比海底隧道在注浆前后位移场和涌水量的变化,结果表明:通过注浆提高了围岩的抗剪强度和抗剪刚度,使隧道顶、底板位移得到了有效的控制,隧道的涌水量大为降低,起到了良好的止水效果,有利于围岩的整体稳定。该结果对富水地层条件下的海底隧道工程涌水量预测及注浆处治措施提供一定的理论参考。 |
| 关 键 词： | 海底隧道 渗流场 涌水量 注浆加固 |
Study on the Grouting Effect of the Surrounding Rocks of Undersea Tunnel |
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