减少半刚性基层及沥青路面裂缝的技术研究 |
| |
引用本文: | 梁寿国.减少半刚性基层及沥青路面裂缝的技术研究[J].交通世界(建养机械),2010(9):171-172. |
| |
作者姓名: | 梁寿国 |
| |
作者单位: | 河北霸州市交通局公路管理站 |
| |
摘 要: | 我国柔性路面基层设计模式大多采用半刚性结构,加之设计理论和设计规范缺乏科学深度,相应产生的问题是大量出现基层裂缝映射到沥青面层,经过夏季积水和春融季节的水温作用:导致了路面渗水、平整度下降、路面拥包和基层破坏,许多新建的公路刚通车3到5年就出现早期破坏,故应从设计理念进行研究和解决。
|
关 键 词: | 沥青路面裂缝 半刚性基层 技术 半刚性结构 设计模式 路面基层 设计规范 设计理论 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|