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高速公路路基施工中冲击压实技术的应用
引用本文:杜英辉.高速公路路基施工中冲击压实技术的应用[J].交通世界(建养机械),2014(32):115-116.
作者姓名:杜英辉
作者单位:唐山曹妃甸筑城工程管理公司
摘    要:工程概况 本高速公路路基工程标段全长为14.24km,该高速公路地形和地貌均为冲积平原,发现部分路段分布的较软弱土呈现薄且范围小以及承载力低特征。合同段的公路路基湿陷量均小于300mm,最大值为179.175mm,经判别本工程为I级非自重湿陷性场地,经研究采取冲击压实对本合同段公路路基进行处理,需冲击压实处理路基长度为10476m,平均处理宽度围为48.45m,全线处理共计约606385m^2。

关 键 词:冲击压实技术  高速公路  路基施工  应用  工程概况  公路路基  自重湿陷性  路基工程
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