LSAM混合料配合比设计研究 |
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引用本文: | 张江.LSAM混合料配合比设计研究[J].交通世界(建养机械),2009(15):217-218. |
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作者姓名: | 张江 |
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作者单位: | 河北固安县交通局公路管理站 |
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摘 要: | 普通沥青混合料的配合比设计主要有马歇尔设计法.维姆法。Superpave设计法、GTM法等,各种方法均有各自的优缺点,具体采用何种方法进行设计应根据实验设备情况、操作的简便性等进行选择。对LSAM混合料而言.目前尚无完善的设计体系,鉴于规范JTGF40——2004提出了大(型)马歇尔设计方法的技术标准,马歇尔法在我国比较普遍并有着广泛的应用基础.这里主要介绍大马歇尔法进行混合料配合比设计。
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关 键 词: | 配合比设计 沥青混合料 LSAM Superpave设计法 马歇尔设计方法 马歇尔法 实验设备 技术标准 |
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