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| 长江漫滩地区利用无机结合料浅层掺拌构造“人工硬壳层”进行软基处理的工程实践 | |
| 引用本文： | 倪俊,凌伟,涂祥进.长江漫滩地区利用无机结合料浅层掺拌构造“人工硬壳层”进行软基处理的工程实践[J].交通世界(建养机械),2008(12). |
| 作者姓名： | 倪俊 凌伟 涂祥进 |
| 作者单位： | 南京市公路管理处江南高等级公路管理站;南京市路桥工程总公司; |
| 摘 要： | 概述江北沿江高等级公路(南京段)地处长江漫滩地区,为平原微丘区一级公路,路线全长43公里,由于受城市规划的要求及水利排洪的限制,平均路堤填土高约1.2～2.0m左右。在长江涨潮时,地下水位较高,在地表下0.2m～1.0m之间,地表始终潮湿,为过湿土,且软土层较厚,约20m。 |
| 关 键 词： | 无机结合料 长江 硬壳层 地下水位 压实度 工程实践 高等级公路 浅层 地下水水位 软基处理 |
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