FHWA加筋土挡墙设计指南 |
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引用本文: | 封登科.FHWA加筋土挡墙设计指南[J].交通世界(建养机械),2014(16):92-93. |
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作者姓名: | 封登科 |
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作者单位: | 河北省高速公路青银管理处 |
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摘 要: | 目前的加筋土挡墙设计方法都是基于极限平衡理论上发展起来的,美国现有的设计指南使用的有容许应力法和荷载与抗力系数法。前者引入了整体安全系数,但没有考虑多种因素的不确定性,即使安全系数大于1还是存在结构破坏的可能。后者引入了荷载系数,加筋土挡墙的受力和抗力都有对应的荷载系数,在一定程度上荷载系数反应了挡墙某一状态的安全概率,其取值通过概率论和可靠度计算所得。
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关 键 词: | 加筋土挡墙 设计指南 荷载系数 极限平衡理论 安全系数 容许应力法 可靠度计算 设计方法 |
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