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| 欧洲桥梁抗震设计理论及计算分析方法 | |
| 引用本文： | 原军.欧洲桥梁抗震设计理论及计算分析方法[J].交通世界(建养机械),2009(11):166-169. |
| 作者姓名： | 原军 |
| 作者单位： | 中铁十二局集团有限公司 |
| 摘 要： | 引言
众所周知,“5.12”汶川大地震震区范围内的桥梁受到严重破坏。对于数量众多的常规结构简支梁桥、连续梁桥而言,地震损害主要表现在落梁破坏和整体倾覆,而墩柱、基础、支座滑动破坏及梁体位移过大等方面。桥梁震害产生的原因除地震强度太大外，桥梁支承连接部件（支座）失效、梁体限位装置（挡块）不合理、墩柱延性及抗剪强度不足， |
| 关 键 词： | 桥梁抗震 设计理论 计算 欧洲 简支梁桥 连续梁桥 滑动破坏 地震强度 |
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