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长江漫滩地区利用无机结合料浅层掺拌构造“人工硬壳层”进行软基处理的工程实践
引用本文:倪俊,凌伟,涂祥进.长江漫滩地区利用无机结合料浅层掺拌构造“人工硬壳层”进行软基处理的工程实践[J].交通世界(建养机械),2008(23):136-137.
作者姓名:倪俊  凌伟  涂祥进
作者单位:[1]南京市公路管理处江南高等级公路管理站 [2]南京市路桥工程总公司
摘    要:江北沿江高等级公路(南京段)地处长江漫滩地区,为平原微丘区一级公路.路线全长43公里,由于受城市规划的要求及水利排洪的限制.平均路堤填土高约1.2~2.0m左右。在长江涨潮时,地下水位较高,在地表下0.2m~1.0m之间,地表始终潮湿,为过湿土.且软土层较厚,约20m。

关 键 词:无机结合料  工程实践  软基处理  长江  滩地  硬壳层  人工  构造
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