|
|||||
|
|
| 高速公路加宽路基破坏模式与机理分析 | |
| 引用本文： | 邹艳蜜.高速公路加宽路基破坏模式与机理分析[J].交通世界(建养机械),2009(6). |
| 作者姓名： | 邹艳蜜 |
| 作者单位： | 中铁十八局集团第四工程有限公司; |
| 摘 要： | 前言在高速公路路基加宽工程中,由于新老路基是两个性质有一定差异的实体,老路由于多年使用,在行车荷载与自然因素的作用下,路基土的密实度已接近或达到最大密实度,路基已基本处于稳定状态。新填路基虽然严格按设计进行施工,但其物理力学参数与老路基 |
| 关 键 词： | 新填路基 行车荷载 路基路面 破坏模式 路基加宽 路基稳定性 路基土 公路加宽 软弱地基 高速公路 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |