关于高速公路差异沉降控制问题的探索 |
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引用本文: | 焦杨.关于高速公路差异沉降控制问题的探索[J].交通世界(建养机械),2009(11):138-139. |
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作者姓名: | 焦杨 |
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作者单位: | 河北省交通规划设计院 |
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摘 要: | 我国近年来己有数条高速公路进行了改扩建,多数为拓宽工程,但拓宽的路面在开放通车后,个别地段在老路部分相继发生了纵向开裂现象,裂缝宽度视路堤高度、软土厚度及其性质等变化而不同。雨水由裂缝渗入,加剧了路面结构层的破坏。新老路基之间不均匀沉降是裂缝产生的主要原因。因此如何减小高速公路拼接工程中的差异沉降,是设计中应考虑到的一个重要问题。
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关 键 词: | 高速公路 差异沉降 控制问题 路面结构层 裂缝宽度 拓宽工程 不均匀沉降 开裂现象 |
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