首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

袋装砂井处理软土路基现场试验研究
引用本文:马印怀.袋装砂井处理软土路基现场试验研究[J].交通世界(建养机械),2010(9):116-118.
作者姓名:马印怀
作者单位:河北省沿海高速公路管理处
摘    要:高速公路对地基变形量的要求很高,一般要求在主控制段(路桥过渡段)使用期内路堤的工后沉降量不超过10cm,次控制段(路涵过渡段)使用期内路堤的工后沉降量不超过20cm,一般控制段(一般路基)使用期内路堤的工后沉降量不超过30cm。由于软粘土地基具有高压缩性、低渗透性、低强度的特点,要想满足设计要求就必须对天然地基进行加固。软粘土地基加固的费用占总投资的比重很大,所以,要认真选取经济、有效的加固方案。

关 键 词:软土路基  现场试验  袋装砂井  工后沉降量  软粘土地基  地基加固  地基变形量  路桥过渡段
本文献已被 维普 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号